Peugeot 206 Motorschaden
Ist Ihr Peugeot 206 von einem Motorschaden betroffen?
Autos und Motoren der Marke Peugeot sind mehr oder weniger anfällig für einen Motorschaden. Erfahren Sie hier, ob ihr Peugeot von Motorschäden bedroht ist, stellen Sie Fragen zu Ihrem Peugeot 206 oder beteiligen Sie sich über die Kommentarfunktion an der Diskussion. Gern können Sie uns auch über das Kontaktformular neue Schadensmeldungen liefern.
Autos und Motoren der Marke Peugeot sind mehr oder weniger anfällig für einen Motorschaden. Erfahren Sie hier, ob ihr Peugeot von Motorschäden bedroht ist, stellen Sie Fragen zu Ihrem Peugeot 206 oder beteiligen Sie sich über die Kommentarfunktion an der Diskussion. Gern können Sie uns auch über das Kontaktformular neue Schadensmeldungen liefern.Rückrufe, Motorschäden, Qualitätsmängel und Konstruktionsfehler
Natürlich sind wir auch gern Ihr Ansprechpartner für alle anderen Sorgen rund um Ihr Fahrzeug, z.B. nach Rückrufen durch das Kraftfahrtbundesamt, bei der Geltendmachung von Vollzugsschäden wie Mietwagen oder Abschleppkosten oder bei der juristischen Ausarbeitung von Qualitätsmängeln. Im Umfeld kümmern sich unsere Kooperationsanwälte auch um Auseinandersetzungen um versprochene Reichweiten oder um Streitigkeiten bei Nutzung und Installation bestehender und geplanter Versorgungsstrukturen.
Mehr Tradition im Autobau als bei Peugeot geht nicht. Peugeot stellt schon seit 1891 Automobile in Serienproduktion her und gilt damit als der älteste noch existierende Autohersteller. Meilensteine in der weiteren Entwicklung ist die Übernahme von Citroën 1976, durch die die PSA-Gruppe entstand, sowie die Fusion mit Fiat Chrysler zum Konzern Stellantis, zu dem auch Opel zählt.
Der französische Autobauer hat auch in Deutschland treue Kunden. Besonders im Bereich der Klein- und Mittelklassewagen ist Peugeot beliebt. Peugeot deckt aber auch die Segmente Van, SUV oder Transporter ab. Trotz der großen Historie ist auch Peugeot nicht vor einem Motorschaden gefeit. Falls Ihr Peugeot von einem Motorschaden betroffen ist bzw. war oder Sie befürchten, dass ein Motorschaden auftreten könnte, sind Sie hier richtig. Über die unten stehende Kommentarfunktion können Sie sich mit uns und anderen Peugeot-Fahrern über Probleme mit dem Peugeot-Motor austauschen und sich an Diskussionen beteiligen. Gerne können Sie uns auch über den an ihrem Peugeot aufgetretenen Motorschaden informieren.
Peugeot 206+: Ein Kleinwagen im Fokus
Der Peugeot 206+ ist eine überarbeitete Version des erfolgreichen Peugeot 206, die von 2009 bis 2013 als kostengünstige Alternative im Kleinwagensegment angeboten wurde. Als Nachfolger des legendären 205 und direkter Ableger des 206 richtete sich der 206+ vor allem an preisbewusste Käufer. Dieser Artikel beleuchtet die Geschichte, Eigenschaften, Rückrufaktionen und möglichen Motorschäden des 206+. auto motor und sport
Geschichte und Eigenschaften
Der Peugeot 206+ wurde im März 2009 eingeführt, um die Lücke zwischen dem auslaufenden 206 und dem neuen 207 zu schließen. Er war eine modernisierte Version des 206 mit optischen Anpassungen, die ihn an das Design des 207 anlehnten, wie Klarglasscheinwerfer und ein größerer Kühlergrill. Erhältlich war der 206+ als Drei- und Fünftürer sowie als Kombi (SW). Die Motorenpalette umfasste bewährte Vierzylinder-Benziner mit 1,1 Litern (60 PS) und 1,4 Litern (75 PS) sowie einen 1,4-Liter-HDi-Diesel mit 68 PS. AutoScout24 Das sportliche Fahrwerk und die direkte Lenkung sorgten für ein agiles Fahrverhalten, ähnlich wie beim ursprünglichen 206, jedoch war die Verarbeitung einfacher gehalten, um Kosten zu senken. FOCUS online
Der Innenraum bot ausreichend Platz für einen Kleinwagen (3,87 m Länge), aber der Fond war eng, besonders in der Dreitürer-Version. Sicherheitsausstattung wie ABS und zwei Airbags waren Standard, mit optionalen Seitenairbags. Beim Euro-NCAP-Crashtest erreichte der 206, auf dem der 206+ basiert, vier Sterne. AutoScout24 Die Ausstattung war eher spartanisch, was den 206+ als günstige Option positionierte, mit Preisen ab etwa 10.390 Euro bei Markteinführung. FOCUS online
Rückrufaktionen
Der Peugeot 206+ war von mindestens einer dokumentierten Rückrufaktion betroffen. Laut ccfreunde.de wurden 206+-Modelle mit den Typgenehmigungen e2*2001/116*0374*05 und e2*2001/116*0374*06 im März 2013 zurückgerufen, da ein falsches Bauteil verbaut wurde, das nicht näher spezifiziert ist. Besitzer können die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) auf der Peugeot Rückrufprüfung überprüfen, um offene Aktionen zu identifizieren. Weitere Rückrufe, die den 206+ betreffen könnten, sind weniger dokumentiert, da das Modell auf dem 206 basiert, der nach 2003 zuverlässiger wurde. DER SPIEGEL Dennoch sollten Bremsleitungen, Auspuff und elektrische Komponenten regelmäßig geprüft werden, da diese laut TÜV-Berichten anfällig sind. CarWiki
Mögliche Motorschäden und Schwachstellen
Die Motoren des Peugeot 206+ sind weitgehend identisch mit denen des späteren 206 und gelten als robust, insbesondere die Vierzylinder-Benziner und der 1,4-Liter-HDi-Diesel. Dennoch gibt es bekannte Schwachstellen, die Käufer beachten sollten. Laut CarWiki und AUTO BILD sind folgende Probleme relevant:
- Zahnriemen: Obwohl der 206+ nicht die problematischen ölgeschmierten Zahnriemen der neueren PureTech-Motoren verwendet, ist ein regelmäßiger Wechsel (alle 120.000 km oder 10 Jahre) entscheidend, um Motorschäden zu vermeiden. fair-motors.de
- Ölverlust: Motor und Getriebe neigen zu Undichtigkeiten an Dichtungen und Simmerringen, was regelmäßige Kontrollen erfordert.
- Elektronik: Probleme mit der Motorelektronik, wie fehlerhafte Zündspulen oder Wegfahrsperren, können zu Startproblemen führen, obwohl die Modelle ab 2003 laut Autogazette zuverlässiger sind.
- Bremsanlage: Rostige Bremsscheiben und Bremsleitungen sind häufige TÜV-Mängel, besonders bei älteren Fahrzeugen. AutoScout24
- Hinterachse: Die Hinterachse des 206+ ist anfällig für Verschleiß der Nadellager und Dichtungen, was zu Spiel an den Rädern führen kann. Regelmäßige Inspektionen oder eine Überholung können teure Reparaturen vermeiden. hinterachse24.de
Weitere Schwachstellen umfassen korrodierte Auspuffanlagen und gelegentlich polternde Stoßdämpfer. AUTO BILD Rost ist dank verzinkter Karosserie kein großes Problem, aber Schweller und Radkästen sollten geprüft werden. CarWiki
Fazit
Der Peugeot 206+ ist ein solider und erschwinglicher Kleinwagen, der die Tugenden des 206 wie agiles Handling und kompakte Maße mit einer modernisierten Optik kombiniert. Seine Schwachstellen, wie Probleme mit der Elektronik, Hinterachse und Bremsanlage, erfordern jedoch sorgfältige Wartung. Rückrufaktionen sind überschaubar, aber eine FIN-Prüfung ist ratsam. Mit guter Pflege bleibt der 206+ eine attraktive Wahl für preisbewusste Käufer, die einen zuverlässigen Gebrauchtwagen suchen.
Wir begleiten Massenschadensfälle seit über 10 Jahren.
Udo Schmallenberg
Journalist
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Expertise & Einsatz
Weitere nützliche Informationen:
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Dr. Dipl. Ing. Frank Will, MBA, ist CEO von Ino8 Pty Ltd und verfügt über 35 Jahre Erfahrung in der Automobilindustrie sowie in der Motorenentwicklung und -erprobung, darunter 18 Jahre bei der Ford Motor Company und 5 Jahre an der Deakin University, bevor er Ino8 gründete.
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Er wurde in verschiedenen Ländern mit 15 Preisen geehrt, ist Fellow der Society of Automotive Engineers Australasia (SAE-A) und wurde von mehreren Gerichten als Sachverständiger bestellt, wie bspw. zu einem Verfahren, in dem es um den Kraftstoffverbrauch eines modernen Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugs (PHEV).
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