Citroën Motorschaden

Citroën blickt auf eine lange Historie zurück. Nach dem Ersten Weltkrieg brachte der französische Autohersteller 1919 mit dem Citroën Typ A das erste in Großserie gebaute Automobil auf den Markt. Geradezu revolutionär für diese Zeit war der elektrische Anlasser. Was heute gang und gäbe ist, führte Citroën schon 1921 ein und war der erste Anbieter von Leasingautos und Leihwagen. Mitte der 1970-er Jahre wurde Citroën von Peugeot übernommen und zählt nach der Fusion mit Fiat Chrysler zum Konzern Stellantis, zu dem auch Opel gehört.

Der französische Autobauer hat auch in Deutschland treue Kunden. Besonders im Bereich der Kleinwagen sowie der Kompakt- und Mittelklasse ist Citroën beliebt. Zudem deckt der Autobauer auch die Segmente Van, SUV oder Transporter ab. Trotz der großen Historie ist auch Citroën nicht vor einem Motorschaden gefeit. Falls Ihr Citroën von einem Motorschaden betroffen ist bzw. war oder Sie befürchten, dass ein Motorschaden auftreten könnte, sind Sie hier richtig. Über die unten stehende Kommentarfunktion können Sie sich mit uns und anderen Citroën-Fahrern über Probleme mit dem Citroën-Motor austauschen und sich an Diskussionen beteiligen. Gerne können Sie uns auch über den an ihrem Citroën aufgetretenen Motorschaden informieren.

Warnzeichen für Motorschaden bei Citroën

Ein hoher Ölverbrauch deutet bei Citroën auf ein ernsthaftes Problem hin. Ursächlich für den erhöhten Ölverbrauch können verschmutzte Ansaugkanäle und Einlasskanäle sein. Die Folge kann ein kapitaler Motorschaden sein. Darum sollte die Ursache für den erhöhten Ölverbrauch schnellstmöglich in der Werkstatt abgeklärt werden. Ebenso sollten Citroën-Fahrer auf ungewöhnliche Motorengeräusche achten. Diese Geräusche können Vorboten für einen erheblichen Motorschaden sein. Auch bei einem Leistungsabfall des Motors oder Rauchentwicklung am Auspuff sollte reagiert und eine Werkstatt aufgesucht werden, da dies Anzeichen für einen sich anbahnenden Motorschaden sein können.

Ist ein Motorschaden erst eingetreten, bleibt in vielen Fällen nur noch der Austausch des Motors, was in der Regel eine kostspielige Angelegenheit ist. Daher sollten Citroën-Fahrer auf die Einhaltung regelmäßiger Wartungsintervalle und auch auf typische Warnzeichen achten, um einen Motorschaden zu vermeiden.

Früher Motorschaden bei Citroën muss nicht hingenommen werden

Von einem modernen Motor kann immer eine gewisse Laufleistung verlangt werden. So sollte ein Kleinwagen eine Laufleistung von 200.000 Kilometern erreichen. Bei Fahrzeugen der Mittelklasse und Oberklasse sollten Laufleistungen zwischen 250.000 und 300.000 Kilometern erwartet werden dürfen. Einen Motorschaden bei einer Laufleistung unter 150.000 Kilometern sollten Citroën-Besitzer nicht hinnehmen. Dann sollten rechtliche Möglichkeiten geprüft werden, ob Citroën in Anspruch genommen werden kann und sich zumindest an den Kosten beteiligen muss.

Typischer Motorschaden bei Citroën

Durch einen erhöhten Ölverbrauch kann es bei Citroën zu einer Überhitzung des Motors kommen. Durch verschmutzte Ansaugkanäle und Einlasskanäle oder mangelhafte Kolbenabstreifringe kann es schließlich zu einer gedehnten oder gerissenen Steuerkette und in der Folge zu einem Motorschaden kommen. Dieses Problem tritt bei den Citroën THP-Motoren auf.

Bei Citroën-Fahrzeugen mit PureTech-Motoren kann hingegen ein verschlissener Zahnriemen für Probleme sorgen. Eine leuchtende Öldrucklampe kann auf diese Problematik hindeuten. Dann sollte umgehend eine Werkstatt aufgesucht werden, um den Zahnriemen zu tauschen und einen schweren Motorschaden zu vermeiden. Ebenso können zu schmale Ölabstreifringe oder eine defekte Zylinderkopfdichtung zu ernsthaften Problemen am Motor führen.

Citroën-Fahrer sollten daher die Wartungsintervalle regelmäßig wahrnehmen und auf Warnzeichen achten. Dann kann durch den frühzeitigen Austausch der defekten Teile ein Motorschaden ggf. verhindert werden.

Citroën im Abgasskandal

Im Abgasskandal gab es Ermittlungen der französischen Behörden gegen Citroën wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen. In Deutschland ist besonders der Citroën Jumper, bzw. Wohnmobile, die auf dem Jumper basieren, in den Blickpunkt geraten. Auslöser war eine große Razzia an verschiedenen Fiat-Standorten wegen des Verdachts unzulässiger Abschalteinrichtungen. Ein verdächtiger Multijet-Motor wurde zwischen 2011 und 2016 auch im Citroën Jumper verbaut.

Besitzer eines Wohnmobils auf Basis eines Citroën Jumper können Anspruch auf Schadenersatz haben. Ihre Chancen sind durch die Rechtsprechung von EuGH und BGH noch gestiegen. Denn sowohl der Europäische Gerichtshof als auch der Bundesgerichtshof haben deutlich gemacht, dass Schadenersatzansprüche im Abgasskandal schon bei Fahrlässigkeit des Autoherstellers bestehen. Dadurch lassen sich Schadenersatzansprüche z.B. bei Fahrzeugen mit dem weit verbreiteten Thermofenster besser durchsetzen.

Probleme bei Citroën E-Autos

Der Wechsel auf elektronische Autos verläuft auch bei Citroën nicht ohne Probleme. Im Sommer 2024 kursierten immer wieder Meldungen über Softwareprobleme bei den neuen Stromern. Aber auch bei älteren Elektro- und Hybrid-Modellen ist es schon zu Problemen u.a. mit der Antriebsbatterie gekommen.

Fordern Sie Ihre Rechte gegen Citroën ein

Wir sind nicht nur Ihr Ansprechpartner, wenn es um einen Motorschaden bei ihrem Citroën geht, sondern auch bei Rückrufen, Schadenersatzansprüchen und anderen Themen rund um ihr Fahrzeug. Unsere Kooperationsanwälte setzen sich gerne für ihre rechtlichen Interessen ein - im außergerichtlichen Verfahren und natürlich auch auf dem Klageweg.