Peugeot Motorschaden

Mehr Tradition im Autobau als bei Peugeot geht nicht. Peugeot stellt schon seit 1891 Automobile in Serienproduktion her und gilt damit als der älteste noch existierende Autohersteller. Meilensteine in der weiteren Entwicklung ist die Übernahme von Citroën 1976, durch die die PSA-Gruppe entstand, sowie die Fusion mit Fiat Chrysler zum Konzern Stellantis, zu dem auch Opel zählt.

Der französische Autobauer hat auch in Deutschland treue Kunden. Besonders im Bereich der Klein- und Mittelklassewagen ist Peugeot beliebt. Peugeot deckt aber auch die Segmente Van, SUV oder Transporter ab. Trotz der großen Historie ist auch Peugeot nicht vor einem Motorschaden gefeit. Falls Ihr Peugeot von einem Motorschaden betroffen ist bzw. war oder Sie befürchten, dass ein Motorschaden auftreten könnte, sind Sie hier richtig. Über die unten stehende Kommentarfunktion können Sie sich mit uns und anderen Peugeot-Fahrern über Probleme mit dem Peugeot-Motor austauschen und sich an Diskussionen beteiligen. Gerne können Sie uns auch über den an ihrem Peugeot aufgetretenen Motorschaden informieren.

Warnzeichen für Motorschaden bei Peugeot

Ein hoher Ölverbrauch ist bei Peugeot ein untrügliches Warnzeichen. Hinter dem erhöhten Ölverbrauch stecken häufig verschmutzte Ansaugkanäle und Einlasskanäle, die schließlich zu einem kapitalen Motorschaden führen können. Darum sollte die Ursache für den erhöhten Ölverbrauch schnellstmöglich in der Werkstatt abgeklärt werden. Ebenso sollten Peugeot-Fahrer auf ungewöhnliche Geräusche wie ein Klopfen, Klappern oder Rasseln des Motors achten. Diese Geräusche können Vorboten für einen erheblichen Motorschaden sein. Auch bei einem Leistungsabfall des Motors oder Rauchentwicklung am Auspuff sollte reagiert und eine Werkstatt aufgesucht werden, um einen schlimmeren Schaden zu vermeiden.

Ist ein Motorschaden erst eingetreten, bleibt in vielen Fällen nur noch der Austausch des Motors, was in der Regel eine kostspielige Angelegenheit ist. Daher sollten Peugeot-Fahrer auf die Einhaltung regelmäßiger Wartungsintervalle und auch auf typische Warnzeichen achten, um einen Motorschaden zu vermeiden.

Früher Motorschaden bei Peugeot muss nicht hingenommen werden

Von einem modernen Motor kann immer eine gewisse Laufleistung verlangt werden. So sollte ein Kleinwagen eine Laufleistung von 200.000 Kilometern erreichen. Bei Fahrzeugen der Mittelklasse und Oberklasse sollten Laufleistungen zwischen 250.000 und 300.000 Kilometern erwartet werden dürfen. Einen Motorschaden bei einer Laufleistung unter 150.000 Kilometern sollten Peugeot-Besitzer nicht hinnehmen. Dann sollten rechtliche Möglichkeiten geprüft werden, ob Peugeot in Anspruch genommen werden kann und sich zumindest an den Kosten beteiligen muss.

Typischer Motorschaden bei Peugeot

Durch einen erhöhten Ölverbrauch kann es bei Peugeot zu einer Überhitzung des Motors kommen. Durch verschmutzte Ansaugkanäle und Einlasskanäle kann es schließlich zu einer gedehnten oder gerissenen Steuerkette und in der Folge zu einem Motorschaden kommen. Dieses Problem tritt bei den Peugeot THP-Motoren auf. Bei Peugeot-Fahrzeugen mit PureTech-Motoren kann hingegen ein verschlissener Zahnriemen für Probleme sorgen. Eine leuchtende Öldrucklampe kann auf diese Problematik hindeuten. Dann sollte umgehend eine Werkstatt aufgesucht werden, um den Zahnriemen zu tauschen und einen schweren Motorschaden zu vermeiden. Ebenso können zu schmale Ölabstreifringe oder eine defekte Zylinderkopfdichtung zu ernsthaften Problemen am Motor führen.

Peugeot-Fahrer sollten daher die Wartungsintervalle regelmäßig wahrnehmen und auf Warnzeichen achten. Dann kann durch den frühzeitigen Austausch der defekten Teile ein Motorschaden ggf. verhindert werden.

Peugeot im Abgasskandal

Der Abgasskandal ist auch an Peugeot nicht spurlos vorübergegangen. Im September 2020 veröffentlichte das Kraftfahrt-Bundesamt unter dem Code JMK einen Rückruf für Modelle des Peugeot 2008, 208, 3008, 308, 5008 und 508 der Baujahre 2013 bis 2016 wegen erhöhten Stickoxidemissionen. Bei den betroffenen Fahrzeugen sollte ein Software-Update aufgespielt werden.

Nachdem der EuGH festgestellt hat, dass Thermofenster bei der Abgasrückführung eine unzulässige Abschalteinrichtung darstellen, wenn sie schon bei normalen Betriebsbedingungen dazu führen, dass die Wirksamkeit des Emissionskontrollsystems reduziert wird, könnte sich der Abgasskandal fortsetzen. Dabei sind die Chancen auf Schadenersatz gestiegen, nachdem der BGH im Juni 2023 entschieden hat, dass Schadenersatzansprüche schon bei Fahrlässigkeit des Autoherstellers bestehen.

Probleme bei Peugeot E-Autos

Der Wechsel auf elektronische Autos verläuft auch bei Peugeot nicht ohne Probleme. In verschiedenen Internet-Foren ist besonders von zu geringer Reichweite und Problemen bei der Software und Konnektivität zu lesen. Aufgrund von Problemen mit der Hochvoltbatterie ist es schon zu Rückrufen gekommen.

Fordern Sie Ihre Rechte gegen Peugeot ein

Wir sind nicht nur Ihr Ansprechpartner, wenn es um einen Motorschaden bei ihrem Peugeot geht, sondern auch bei Rückrufen, Schadenersatzansprüchen und anderen Themen rund um ihr Fahrzeug. Unsere Kooperationsanwälte setzen sich gerne für ihre rechtlichen Interessen ein - im außergerichtlichen Verfahren und natürlich auch auf dem Klageweg.