Ford Motorschaden

Mit der Einführung der Fließbandproduktion sorgte der US-amerikanische Autobauer Ford für einen Meilenstein der Autoindustrie. Zur Firmenphilosophie gehörte, preisgünstige Fahrzeuge zu bauen, die sich viele Bürger leisten konnten. Im August 2012 rollte bei Ford bereits das 350-millionste Auto vom Band.

In Deutschland bedient Ford vor allem das Segment vom Kleinstwagen bis zur Mittelklasse. Ebenso gehören Vans, SUVs und Nutzfahrzeuge zur Modellpalette. Dabei genießen Ford-Motoren wegen ihrer Robustheit einen guten Ruf. Das heißt jedoch nicht, dass bei Ford kein Motorschaden auftritt. Falls Ihr Ford von einem Motorschaden betroffen ist bzw. war oder Sie befürchten, dass ein Motorschaden auftreten könnte, sind Sie hier richtig. Über die unten stehende Kommentarfunktion können Sie sich mit uns und anderen Ford-Fahrern über Probleme mit dem Ford-Motor austauschen und sich an Diskussionen beteiligen. Gerne können Sie uns auch über den an ihrem Ford aufgetretenen Motorschaden informieren.

Motorschaden bei Ford - Auf Warnzeichen achten

Ein übermäßiger Ölverbrauch und ein überhitzter Motor sind dringende Warnzeichen und können Vorboten eines Motorschadens bei ihrem Ford sein. Um die Ursache abzuklären und einen schwerwiegenden Schaden ggf. noch zu vermeiden, sollte umgehend eine Werkstatt aufgesucht werden. Darüber hinaus sollte auf verdächtige Motorengeräusche wie ein Rasseln, Klopfen oder Klappern geachtet werden. Zudem können auch ein spürbarer Leistungsabfall des Motors oder weißer bzw. blauer Rauch aus dem Auspuff ernstzunehmende Warnzeichen sein.

Ist ein Motorschaden erst eingetreten, bleibt in vielen Fällen nur noch der Austausch des Motors, was in der Regel eine kostspielige Angelegenheit ist. Daher sollten Ford-Fahrer auf die Einhaltung regelmäßiger Wartungsintervalle und auch auf typische Warnzeichen achten, um einen Motorschaden zu vermeiden.

Ford-Fahrer müssen frühen Motorschaden nicht akzeptieren

Von einem modernen Motor kann immer eine gewisse Laufleistung verlangt werden. So sollte ein Kleinwagen eine Laufleistung von 200.000 Kilometern erreichen. Bei Fahrzeugen der Mittelklasse und Oberklasse sollten Laufleistungen zwischen 250.000 und 300.000 Kilometern erwartet werden dürfen. Einen Motorschaden bei einer Laufleistung unter 150.000 Kilometern sollten Ford-Besitzer nicht hinnehmen. Dann sollten rechtliche Möglichkeiten geprüft werden, ob Ford in Anspruch genommen werden kann und sich zumindest an den Kosten beteiligen muss.

Typischer Motorschaden bei Ford

Die Steuerkette kann bei Ford für Probleme sorgen. Ist sie gerissen oder springt über, können dadurch andere Bauteile des Motors beschädigt werden. Die Folge ist oft ein kapitaler Motorschaden. Ford-Fahrer sollten daher besonders auf Schleifgeräusche achten, die auf eine defekte Steuerkette hindeuten können. Zu den Schwachstellen gehört auch eine defekte Zylinderkopfdichtung oder ein gerissener Keil- oder Zahnriemen.

Auffällig sind auch Motorschäden bei den sog. Ford Ecoboost-Motoren. Hinter der Bezeichnung Ecoboost verbergen sich Viertakt-Ottomotoren, die durch sog. Downsizing auf einen kleineren Hubraum gebracht werden. Trotz der kleineren Größe sollen die Motoren aber ebenso leistungsstark sein, was zu einer höheren Belastung der einzelnen Bauteile führt. Konsequenz kann ein Moorschaden sein. Bei Ecoboost-Motoren sollte daher besonders auf Verlust von Kühlflüssigkeit, Leistungsverlust, übermäßigen Ölverbrauch oder die Entwicklung von blauen bzw. weißen Auspuffrauch geachtet werden.

Thermofenster bei Ford Dieselfahrzeugen

Ford spielte im Abgasskandal kaum eine Rolle. In Deutschland stand lediglich der Ford Mondeo mit 2 Liter TDI-Motor im Verdacht einer unzulässige Abschalteinrichtung. Der Abgasskandal könnte aber bei Ford noch zum Thema werden, nachdem der EuGH im Juli 2022 deutlich gemacht hat, dass Thermofenster bei der Abgasrückführung eine unzulässige Abschalteinrichtung darstellen, wenn sie schon bei normalen Betriebsbedingungen dazu führen, dass die Wirksamkeit des Emissionskontrollsystems reduziert wird. Da der BGH im Juni 2023 zudem entschieden hat, dass Schadenersatzansprüche im Abgasskandal schon bei Fahrlässigkeit des Autoherstellers bestehen, dürften die Chancen auf Schadenersatz gerade bei Fahrzeugen mit einem Thermofenster gestiegen sein.

Probleme bei E-Autos von Ford

Eine Überhitzung der Hochvoltbatterie machte bei den Stromern von Ford Probleme. Die Überhitzung konnte dazu führen, dass das Fahrzeug nicht mehr anspringt oder während der Fahrt an Antriebskraft verliert. Ford musste deshalb bereits E-Autos zurückrufen. Auch bei Hybrid-Fahrzeugen treten Schwierigkeiten insbesondere mit der Software auf.

Fordern Sie Ihre Rechte gegen Ford ein

Wir sind nicht nur Ihr Ansprechpartner, wenn es um einen Motorschaden bei ihrem Ford geht, sondern auch bei Rückrufen, Schadenersatzansprüchen und anderen Themen rund um ihr Fahrzeug. Unsere Kooperationsanwälte setzen sich gerne für ihre rechtlichen Interessen ein - im außergerichtlichen Verfahren und natürlich auch auf dem Klageweg.