Peugeot 807 Motorschaden
Ist Ihr Peugeot 807 von einem Motorschaden betroffen?
Autos und Motoren der Marke Peugeot sind mehr oder weniger anfällig für einen Motorschaden. Erfahren Sie hier, ob ihr Peugeot von Motorschäden bedroht ist, stellen Sie Fragen zu Ihrem Peugeot 807 oder beteiligen Sie sich über die Kommentarfunktion an der Diskussion. Gern können Sie uns auch über das Kontaktformular neue Schadensmeldungen liefern.
Autos und Motoren der Marke Peugeot sind mehr oder weniger anfällig für einen Motorschaden. Erfahren Sie hier, ob ihr Peugeot von Motorschäden bedroht ist, stellen Sie Fragen zu Ihrem Peugeot 807 oder beteiligen Sie sich über die Kommentarfunktion an der Diskussion. Gern können Sie uns auch über das Kontaktformular neue Schadensmeldungen liefern.Rückrufe, Motorschäden, Qualitätsmängel und Konstruktionsfehler
Natürlich sind wir auch gern Ihr Ansprechpartner für alle anderen Sorgen rund um Ihr Fahrzeug, z.B. nach Rückrufen durch das Kraftfahrtbundesamt, bei der Geltendmachung von Vollzugsschäden wie Mietwagen oder Abschleppkosten oder bei der juristischen Ausarbeitung von Qualitätsmängeln. Im Umfeld kümmern sich unsere Kooperationsanwälte auch um Auseinandersetzungen um versprochene Reichweiten oder um Streitigkeiten bei Nutzung und Installation bestehender und geplanter Versorgungsstrukturen.
Mehr Tradition im Autobau als bei Peugeot geht nicht. Peugeot stellt schon seit 1891 Automobile in Serienproduktion her und gilt damit als der älteste noch existierende Autohersteller. Meilensteine in der weiteren Entwicklung ist die Übernahme von Citroën 1976, durch die die PSA-Gruppe entstand, sowie die Fusion mit Fiat Chrysler zum Konzern Stellantis, zu dem auch Opel zählt.
Der französische Autobauer hat auch in Deutschland treue Kunden. Besonders im Bereich der Klein- und Mittelklassewagen ist Peugeot beliebt. Peugeot deckt aber auch die Segmente Van, SUV oder Transporter ab. Trotz der großen Historie ist auch Peugeot nicht vor einem Motorschaden gefeit. Falls Ihr Peugeot von einem Motorschaden betroffen ist bzw. war oder Sie befürchten, dass ein Motorschaden auftreten könnte, sind Sie hier richtig. Über die unten stehende Kommentarfunktion können Sie sich mit uns und anderen Peugeot-Fahrern über Probleme mit dem Peugeot-Motor austauschen und sich an Diskussionen beteiligen. Gerne können Sie uns auch über den an ihrem Peugeot aufgetretenen Motorschaden informieren.
Allgemeine Eigenschaften Peugeot 807
Plattform: Sevel Nord, Länge ~4,73 m, Breite ~1,85 m, Höhe ~1,75 m.
Kofferraumvolumen: 225–2.948 Liter.
Karosserievarianten: 5-türiger MPV (5–8 Sitze).
Motorisierungen:
- Benzin: 2,0 l 16V (100 kW/136 PS, ~9,5–10,0 l/100 km), 2,2 l 16V (116 kW/158 PS, ~9,7 l/100 km), 3,0 l V6 (150 kW/204 PS, ~11,5 l/100 km).
- Diesel: 2,0 l HDi (80–100 kW/109–136 PS, ~7,2–8,0 l/100 km), 2,2 l HDi (94–125 kW/128–170 PS, ~7,5–8,0 l/100 km).
Besonderheiten: Elektrische Schiebetüren, 5 Sterne Euro NCAP (2003).
Quelle: ADAC: Peugeot 807 2.0 HDi, AutoScout24: Peugeot 807 – Technische Daten, Wikipedia Deutschland: Peugeot 807
Ausstattung: Basisversion (SR/ST)
Innenraum: Stoffsitze, manuell verstellbarer Fahrersitz, Hartkunststoff-Armaturen, 7-Zoll-Monochrom-Display (ab 2008), entfernbare Rücksitze.
Komfort: Manuelle Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn, manuelle hinten, Radio mit vier Lautsprechern, Zentralverriegelung mit Fernbedienung.
Technik: Einfacher Bordcomputer, Parksensoren hinten (ab 2008).
Exterieur: Stahlfelgen (15 Zoll), unlackierte Stoßfänger, Halogenscheinwerfer, Dachreling, elektrische Schiebetüren.
Sicherheit: Fahrer-/Beifahrer-/Seitenairbags, ABS, ESP (ab 2006), ISOFIX (2. Reihe).
Quelle: AutoScout24: Peugeot 807 – Modellübersicht, Autoplenum: Peugeot 807 – Ausstattung
Ausstattung: Höhere Varianten (SV, Platinum, Executive)
Innenraum: Ledersitze, elektrische Fahrersitzverstellung, Soft-Touch-Kunststoffe, 7-Zoll-Farbdisplay, drehbare Vordersitze, Picknicktische.
Komfort: Klimaautomatik (2-Zonen), elektrische Fensterheber hinten, schlüsselloser Zugang, Premium-Audio, Tempomat, beheizte Sitze.
Technik: Navigationssystem (ab 2008), Rückfahrkamera, Xenon-Scheinwerfer.
Exterieur: Leichtmetallfelgen (16–17 Zoll), lackierte Stoßfänger, Nebelscheinwerfer, getönte Fenster, Panoramadach (optional).
Sicherheit: Vorhangairbags, Traktionskontrolle, Reifendruckkontrolle.
Sondermodelle: Platinum, Style.
Quelle: Autoprospekte-Sammlung: Peugeot 807 Prospekte, Motor-Talk: Peugeot 807 – Erfahrungsberichte
Rückrufaktionen
1. 2002: Schiebetür-Sicherheitsverriegelung
Problem: Elektrisches Signal konnte Verriegelung deaktivieren, Öffnen während Fahrt möglich.
Maßnahme: Software-Update oder Austausch des Verriegelungsmoduls.
Betroffene Fahrzeuge: Modelle vom 25.04.2002–12.12.2002 (alle Motoren).
Dauer: ~1 Stunde.
Quelle: Car-Recalls.eu: Peugeot 807 Rückrufe
2. 2006–2008: Dieselrücklaufleitung (2.0 HDi)
Problem: Rücklaufleitung konnte abscheuern, Kraftstoffleck und Brandrisiko.
Maßnahme: Leitung prüfen, bei Schäden austauschen oder verstärken.
Betroffene Fahrzeuge: Modelle vom 02.03.2006–30.01.2008.
Dauer: ~1–2 Stunden.
Quelle: Car-Recalls.eu: Peugeot 807 Rückrufe
3. 2007: Bremsschlauch-Verschleiß
Problem: Bremsschlauch konnte sich abnutzen, verringerte Bremswirkung.
Maßnahme: Schlauch prüfen/austauschen, Verlegung anpassen.
Betroffene Fahrzeuge: Modelle vom 12.12.2006–20.04.2007 (alle Motoren).
Dauer: ~1–2 Stunden.
Quelle: Car-Recalls.eu: Peugeot 807 Rückrufe
4. 2007–2008: Außenbeleuchtungssteuerung
Problem: Lichtsteuerring-Position nicht erkannt, Lichter konnten ausgehen.
Maßnahme: Software-Update oder Steuergerät austauschen.
Betroffene Fahrzeuge: Modelle vom 04.07.2007–27.03.2008 (alle Motoren).
Dauer: ~1 Stunde.
Quelle: Car-Recalls.eu: Peugeot 807 Rückrufe
5. 2010–2012: Kraftstoffheizungsanschluss (2.0 HDi)
Problem: Bei Minustemperaturen konnte Anschluss überhitzen, Brandrisiko.
Maßnahme: Verkabelung oder Deckel prüfen/austauschen.
Betroffene Fahrzeuge: Modelle vom 01.01.2010–31.12.2012.
Dauer: ~1–2 Stunden.
Quelle: Car-Recalls.eu: Peugeot 807 Rückrufe
6. 2013–2014: Lenksäule
Problem: Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkrad konnte sich lösen, Lenkungsausfall.
Maßnahme: Verbindung prüfen und verstärken.
Betroffene Fahrzeuge: Modelle vom 01.06.2013–30.06.2014 (alle Motoren).
Dauer: ~2 Stunden.
Quelle: Car-Recalls.eu: Peugeot 807 Rückrufe
Hinweis: Rückrufe kostenfrei. Betroffenheit mit VIN auf Peugeot Deutschland: Offizielle Website oder beim KBA prüfbar.
Motorschadenhinweise (2.0 HDi Fokus)
1. AGR-Ventil Verstopfung (2.0 HDi)
Problem: Kohleablagerungen verstopfen AGR-Ventil (>100.000 km), Leistungsverlust, unruhiger Leerlauf, Notlauf, besonders vor 2010.
Reparatur: AGR reinigen (~150–300 Euro), austauschen (~400–600 Euro).
Empfehlung: Premium-Diesel, AGR alle 40.000 km reinigen, monatlich Autobahnfahrten.
Quelle: Motor-Talk: Peugeot 807 – Erfahrungsberichte, Autoplenum: Peugeot 807 – Zuverlässigkeit
2. Kraftstoffeinspritzdüsen (2.0 HDi)
Problem: Defekte Düsen (>120.000 km) verursachen Fehlzündungen, schwarzen Rauch, Notlauf, besonders bei 100 kW.
Reparatur: Düsen austauschen (~800–1.500 Euro), Kraftstoffsystem reinigen (~200–400 Euro).
Empfehlung: Kraftstofffilter alle 20.000 km, hochwertiger Diesel, Düsen bei Wartung prüfen.
Quelle: Auto-Mobil-Forum: Peugeot 807 Erfahrungen
3. Rußpartikelfilter (2.0 HDi, ab 2006)
Problem: DPF verstopft in Stadtverkehr (>80.000 km), Warnleuchten, Notlauf, fehlende Regenerationen.
Reparatur: Regeneration erzwingen (~100–200 Euro), DPF reinigen (~300–500 Euro), austauschen (~800–1.200 Euro).
Empfehlung: Low-Ash-Öl (z.B. Total Quartz Ineo ECS), monatlich 20 Min. bei 2.000–3.000 U/min, DPF-Status prüfen.
Quelle: Autoplenum: Peugeot 807 – Zuverlässigkeit
4. Allgemein (Alle Motoren)
Problem: Elektrische Fehler bei Schiebetürmotoren (>80.000 km), Armaturenelektronik, Klimaanlage, Reifenverschleiß (15 Zoll), zögerliches Automatikgetriebe, verschlissene Fahrwerksbuchsen (>100.000 km).
Reparatur: Türantriebe reparieren (~300–600 Euro), Software-Update (~100–200 Euro), Reifen (~200–400 Euro), Getriebe überholen (~1.500–3.000 Euro), Buchsen (~300–700 Euro).
Empfehlung: Türschienen jährlich schmieren, Software aktualisieren, Reifenstellung alle 10.000 km, ATF alle 60.000 km, Fahrwerk alle 20.000 km.
Zuverlässigkeit: Unterdurchschnittlich (ADAC 2008–2014), 2.0 HDi besser als Benzin/2.2 HDi.
Quelle: Auto Motor und Sport: Peugeot 807 – Probleme, What Car?: Peugeot 807 Reliability
Wir begleiten Massenschadensfälle seit über 10 Jahren.
Udo Schmallenberg
Journalist
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Weitere nützliche Informationen:
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Dr. Dipl. Ing. Frank Will, MBA, ist CEO von Ino8 Pty Ltd und verfügt über 35 Jahre Erfahrung in der Automobilindustrie sowie in der Motorenentwicklung und -erprobung, darunter 18 Jahre bei der Ford Motor Company und 5 Jahre an der Deakin University, bevor er Ino8 gründete.
In den USA, Europa, Japan, China und Indien hält er über 20 erteilte Patente. Eine seiner Erfindungen ist ein Wärmemanagementsystem, das den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen von Fahrzeugen um über 8 % reduziert. Teile des Systems wurden schon von 10 Automobilherstellern implementiert.
Er wurde in verschiedenen Ländern mit 15 Preisen geehrt, ist Fellow der Society of Automotive Engineers Australasia (SAE-A) und wurde von mehreren Gerichten als Sachverständiger bestellt, wie bspw. zu einem Verfahren, in dem es um den Kraftstoffverbrauch eines modernen Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugs (PHEV).
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