Suzuki Motorschaden

Bevor bei Suzuki Autos oder Motorräder gebaut wurden, produzierte das japanische Unternehmen Webstühle. Zwar entwickelte Suzuki 1937 einen Prototyp für ein Automobil, die Pläne für den Fahrzeugbau mussten aufgrund des Zweiten Weltkriegs aber zunächst ruhen. Erst 1952 präsentierte Suzuki ein erstes motorisiertes Zweirad und 1954 folgte ein Motorrad. Mit dem „Suzulight“ stieg Suzuki 1955 in die Autoproduktion ein. Ab 1980 etablierte sich der japanische Hersteller auch auf dem deutschen Automarkt. Dabei bildet Suzuki von Kleinst- und Kleinwagen über Kompakt- und Mittelklasse-Pkw bis zu Geländewagen, Vans und SUVs eine große Produktvielfalt ab.

Suzuki-Motoren gelten als robust und zuverlässig. Ein Motorschaden kann aber natürlich auch bei einem Suzuki nicht ausgeschlossen werden. Falls Ihr Suzuki von einem Motorschaden betroffen ist bzw. war oder Sie befürchten, dass ein Motorschaden auftreten könnte, sind Sie hier richtig. Über die unten stehende Kommentarfunktion können Sie sich mit uns und anderen Suzuki-Fahrern über Probleme mit dem Suzuki-Motor austauschen und sich an Diskussionen beteiligen. Gerne können Sie uns auch über den an ihrem Suzuki aufgetretenen Motorschaden informieren.

Warnzeichen bei Suzuki

Kunden schätzen die Robustheit der Suzuki-Motoren und bei Pannenstatistiken schneidet der japanische Autohersteller in der Regel gut ab. Ein Motorschaden kann natürlich dennoch auftreten. Neben Verschleiß können auch andere Probleme beim Suzuki-Motor für einen Schaden ursächlich sein. Suzuki-Fahrer sollten daher auf typische Warnzeichen achten. Dazu gehört u.a. ein erhöhter Ölverbrauch oder untypische Geräusche aus dem Motorraum wie ein Rasseln, Klopfen oder Klappern. Dies können Vorboten eines sich anbahnenden Motorschadens sein. Auch die Entwicklung von weißen oder blauen Rauch aus dem Auspuff sollte ernst genommen werden. Zündaussetzer oder ein Leistungsabfall des Motors können ebenso auf ernsthafte Probleme hindeuten. Bei solchen Warnzeichen sollte eine Werkstatt aufgesucht werden, um die Ursache abzuklären. So kann ein größerer Schaden ggf. vermieden werden. Darüber hinaus sollten natürlich die Wartungsintervalle regelmäßig eingehalten werden.

Für den Fahrzeughalter ist ein Motorschaden immer ein schwerwiegendes Problem und er hat oft nur die Möglichkeit, den Motor auszutauschen oder zu versuchen, noch einen akzeptablen Verkaufspreis zu erzielen. Um dies zu vermeiden, sollte schon bei kleineren Anzeichen, dass etwas mit dem Motor nicht stimmt, eine Werkstatt aufgesucht werden.

Früher Motorschaden bei Suzuki muss nicht akzeptiert werden

Von einem modernen Motor kann immer eine gewisse Laufleistung verlangt werden, unabhängig davon, ob es nun ein Kleinwagen oder ein SUV ist. So sollte ein Kleinwagen schon eine Laufleistung von 200.000 Kilometern erreichen. Bei Fahrzeugen der Mittelklasse und Oberklasse sollten Laufleistungen zwischen 250.000 und 300.000 Kilometern erwartet werden dürfen. Einen Motorschaden bei einer Laufleistung unter 150.000 Kilometern sollten Suzuki-Besitzer nicht hinnehmen. Dann sollten rechtliche Möglichkeiten geprüft werden, ob Suzuki in Anspruch genommen werden kann und sich zumindest an den Kosten beteiligen muss.

Ursachen für Motorschaden bei Suzuki

Ein erhöhter Ölverbrauch sollte bei keinem Fahrzeug auf die leichte Schulter genommen werden, da sich ansonsten ein Motorschaden anbahnen kann. Ebenso können auch Probleme mit der Steuerkette auftreten, die zu einem größeren Schäden führen können. Eine der Hauptursachen für einen Motorschaden bei Suzuki ist aber der Verschleiß. Umso wichtiger ist es, die regelmäßigen Wartungsintervalle wahrzunehmen.

Suzuki im Abgasskandal

Der Abgasskandal ist an Suzuki nicht spurlos vorübergegangen. Wegen des Verdachts unzulässiger Abschalteinrichtungen bei rund 22.000 Dieselfahrzeugen der Modelle SX4 S-Cross, Swift und Vitara ließ die Staatsanwaltschaft Frankfurt im April 2022 die Geschäftsräume von Suzuki im südhessischen Bensheim durchsuchen. Die verdächtigen Dieselmotoren mit 1.3, 1.6 und 2 Liter Hubraum und der Abgasnorm Euro 6 wurden allerdings nicht von Suzuki selbst, sondern von Fiat Chrysler gebaut.

Der Abgasskandal könnte erneut zum Thema werden, nachdem der EuGH im Juli 2022 deutlich gemacht hat, dass Thermofenster bei der Abgasrückführung eine unzulässige Abschalteinrichtung darstellen, wenn sie schon bei normalen Betriebsbedingungen dazu führen, dass die Wirksamkeit des Emissionskontrollsystems reduziert wird. Zudem hat der BGH im Juni 2023 entschieden, dass Schadenersatzansprüche im Abgasskandal schon bei Fahrlässigkeit des Autoherstellers und nicht erst bei vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung bestehen.

Probleme bei Suzuki E-Autos

Bei vollelektrischen Autos gehört Suzuki nicht zu den Vorreitern. Erst ab Frühjahr 2025 soll das erste vollelektrische Fahrzeug mit dem e Vitara auf den Markt kommen. Bei den Hybrid-Fahrzeugen ist in den Foren immer mal wieder von Ladeproblemen zu lesen.

Fordern Sie Ihre Rechte gegen Suzuki ein

Wir sind nicht nur Ihr Ansprechpartner, wenn es um einen Motorschaden bei ihrem Suzuki geht, sondern auch bei Rückrufen, Schadenersatzansprüchen und anderen Themen rund um ihr Fahrzeug. Unsere Kooperationsanwälte setzen sich gerne für ihre rechtlichen Interessen ein - im außergerichtlichen Verfahren und natürlich auch auf dem Klageweg.