Der Citroën C3 Aircross: Ein Überblick und die aktuelle Zahnriemenproblematik

Einführung in den Citroën C3 Aircross

Der Citroën C3 Aircross ist ein kompakter Crossover, der seit seiner Einführung im Jahr 2017 durch sein markantes Design, seine Vielseitigkeit und seinen Fahrkomfort überzeugt. Mit einem modernen, urbanen Look und einer flexiblen Innenraumausstattung richtet sich der C3 Aircross an Fahrer, die Wert auf Stil, Praktikabilität und Effizienz legen. Der Kleinwagen-SUV bietet eine Palette an Motorisierungen, darunter der 1,2-Liter-PureTech-Benzinmotor, der für seine Sparsamkeit und Leistung bekannt ist. Doch trotz seiner Beliebtheit steht der C3 Aircross derzeit im Fokus einer bedeutenden Rückrufaktion des Stellantis-Konzerns, die sich auf Probleme mit dem Zahnriemen und den Ölstrahlkühldüsen konzentriert.

Technische Merkmale und Ausstattung

Der Citroën C3 Aircross besticht durch seine kompakte Größe, die ihn ideal für den Stadtverkehr macht, ohne dabei auf den Komfort eines SUVs zu verzichten. Zu den Highlights gehören:

• Design: Der C3 Aircross hebt sich durch seine bullige Front, individualisierbare Farbkombinationen und ein modernes Interieur ab.
• Motoren: Neben dem 1,2-Liter-PureTech-Benzinmotor (EB2) gibt es auch Dieselmotoren, wie den 1,5-Liter-Blue-HDi, sowie in einigen Märkten elektrifizierte Varianten.
• Technologie: Ausgestattet mit Features wie einem 9-Zoll-Touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto und fortschrittlichen Sicherheitsassistenten wie Spurhalte- und Notbremsassistenten.
• Raumangebot: Der variable Innenraum bietet Platz für bis zu fünf Personen und einen flexiblen Kofferraum, der durch verschiebbare Rücksitze erweitert werden kann.

Trotz dieser Stärken hat der C3 Aircross, insbesondere die Modelle mit dem PureTech-Benzinmotor, in den letzten Jahren technische Herausforderungen zu bewältigen.

Die Zahnriemenproblematik beim Citroën C3 Aircross

Hintergrund des Problems

Der 1,2-Liter-PureTech-Benzinmotor, der in vielen Modellen des Stellantis-Konzerns, einschließlich des Citroën C3 Aircross, verbaut ist, verwendet einen im Motoröl laufenden Zahnriemen. Dieser Zahnriemen ist für die Steuerung der Ventile verantwortlich, doch er hat sich als problematisch erwiesen. Bereits seit 2020 ist bekannt, dass schlechte Motorölqualität den Zahnriemen angreifen kann, was zu übermäßigem Verschleiß führt. Partikel des sich auflösenden Zahnriemens können in die Vakuumpumpe gelangen und diese verstopfen, was die Funktion des Bremskraftverstärkers beeinträchtigen oder vollständig außer Kraft setzen kann. Dies erhöht das Unfallrisiko, da das Bremspedal deutlich mehr Kraft benötigt, um das Fahrzeug zu stoppen.

Darüber hinaus wurde 2025 ein weiteres Problem identifiziert: Defekte Ölstrahlkühldüsen im PureTech-Motor können eine unzureichende Kolbenkühlung verursachen, was zu Überhitzung und potenzieller Brandgefahr führt. Diese Mängel führten zu einer Warnung des EU-Schnellwarnsystems Safety Gate am 6. März 2025.

Rückrufaktionen des Stellantis-Konzerns

Der Stellantis-Konzern, zu dem Citroën gehört, hat auf diese Probleme reagiert und mehrere Rückrufaktionen initiiert. Für den Citroën C3 Aircross (Baujahre 2017 bis 2020) wurde ein Rückruf gestartet, der sich auf den Austausch des Zahnriemens und die Überprüfung der Ölstrahlkühldüsen konzentriert. Weltweit sind Tausende Fahrzeuge betroffen, in Deutschland etwa 22.415 C3 Aircross-Modelle. Die Reparaturen, die kostenfrei für die Kunden sind, umfassen:

• Zahnriemenprüfung und -austausch: Werkstätten überprüfen den Zustand des Zahnriemens und tauschen ihn bei Bedarf aus, um weitere Schäden zu verhindern.
• Ölstrahlkühldüsen: Diese werden überprüft und gegebenenfalls ersetzt, um Überhitzung und Brandgefahr zu minimieren.

Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) führt diese Rückrufe unter verschiedenen Referenznummern, wie etwa 14720R für Software-Updates und JTC für die Ölstrahlkühldüsen. Stellantis hat zudem eine erweiterte Garantie für PureTech-Motoren eingeführt, die Schäden durch Zahnriemenverschleiß oder übermäßigen Ölverbrauch bis zu 10 Jahre oder 175.000 Kilometer abdeckt, sofern die Wartungsintervalle eingehalten wurden. Kunden können Ansprüche über die Plattform https://stellantis-support.com geltend machen, die in Deutschland seit Ende Februar 2025 verfügbar ist.

Reaktionen und Kritik

Die Rückrufaktionen haben bei vielen Kunden Frustration ausgelöst, insbesondere da die Probleme trotz regelmäßiger Wartung auftreten können. Ein Fahrer berichtete: „Mein C3 war immer gewartet, und trotzdem ist der Motor bei 80.000 km hinüber.“ Die Safety Gate-Warnung hat die Kritik an der Konstruktion des PureTech-Motors verstärkt, insbesondere am Zahnriemen und den Ölstrahlkühldüsen. Stellantis hat sich für die Unannehmlichkeiten entschuldigt und betont, dass die Sicherheit der Kunden oberste Priorität hat. Dennoch klagen viele über lange Wartezeiten in Werkstätten aufgrund der hohen Nachfrage.

Maßnahmen für betroffene Fahrer

Fahrer eines Citroën C3 Aircross sollten folgende Schritte unternehmen:

1. Fahrgestellnummer prüfen: Mit der 17-stelligen VIN (zu finden in der Zulassungsbescheinigung) können Besitzer auf der Citroën-Website oder der KBA-Rückrufdatenbank (kba.de) überprüfen, ob ihr Fahrzeug betroffen ist.
2. Werkstatttermin vereinbaren: Kontaktaufnahme mit einer autorisierten Citroën-Vertragswerkstatt, um die kostenfreie Reparatur durchführen zu lassen.
3. Vorsicht walten lassen: Safety Gate empfiehlt, die Nutzung des Fahrzeugs bis zur Reparatur einzuschränken, um Risiken wie Motorschäden oder Bremsprobleme zu vermeiden.

Ausblick: Verbesserungen durch Stellantis

Stellantis hat auf die Zahnriemenproblematik reagiert, indem die neuen Generationen des PureTech-Motors auf eine Steuerkette umgestellt wurden, die robuster ist und weniger anfällig für Verschleiß. Etwa 70 % der Komponenten wurden überarbeitet, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen. Diese Änderungen kommen jedoch nur neueren Modellen zugute, während Besitzer älterer Fahrzeuge auf Rückrufe und Garantieleistungen angewiesen sind.

Fazit

Der Citroën C3 Aircross ist ein attraktiver Crossover, der durch Design und Praktikabilität punktet, jedoch von den Problemen des 1,2-Liter-PureTech-Motors überschattet wird. Die laufenden Rückrufaktionen und die erweiterte Garantie zeigen, dass Stellantis die Probleme ernst nimmt, doch die Umsetzung bleibt für viele Kunden eine Herausforderung. Betroffene Fahrer sollten zeitnah handeln, um Sicherheitsrisiken zu minimieren, und die bereitgestellten Plattformen nutzen, um Ansprüche geltend zu machen. Für die Zukunft bleibt zu hoffen, dass die neuen Motorengenerationen die Zuverlässigkeit des C3 Aircross weiter verbessern.