Wasser im Benzin an Hamburger Tankstellen
Tankstellenbetreiber leistet Schadenersatz
Aus unmbekannter Ursache wurde Benzin an zwei Hamburger Tankstellen durch Wasser kontaminiert. Der Betreiber kommt für entstandenen Schaden auf.
Wir begleiten Massenschadensfälle seit über 10 Jahren.
Udo Schmallenberg
Journalist
Wasser im Super E10 = Motorschaden
Für Motorschäden, ausgelöst durch wasserhaltiges Super E10 an zwei HEM-Tankstellen in Norderstedt (Schleswig-Holstein) erhalten geschädigte Autofahrer seit Februar 2026 Entschädigungen. Der Betreiber, die Deutsche Tamoil GmbH, leistet Teil- oder Vollzahlungen für entstandene Motorschäden im Rahmen einer Kulanzregelung.
Details zur Schadensregulierung
Die Zahlungen hängen vom Stand der eingereichten Unterlagen ab:Abschlagszahlungen: Betroffene, deren Fälle noch geprüft werden oder bei denen Unterlagen fehlen, erhielten erste Teilbeträge zwischen 500 und 1.100 Euro.
Vollständige Erstattung
Liegen alle notwendigen Nachweise und Werkstattrechnungen vor, übernimmt HEM die Kosten laut eigenen Angaben vollständig.
Mindestens 14 Fahrzeuge blieben im Januar 2026 unmittelbar nach dem Tanken liegen. Die Reparaturkosten erreichen teils hohe vierstellige Summen für defekte Einspritz- und Verbrennungssysteme.
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Ursache und Hintergrund
Betroffen waren Stationen in der Tangstedter Landstraße und der Ulzburger Straße in Norderstedt. In Werkstätten entnommene Kraftstoffproben wiesen einen massiv erhöhten Wasseranteil auf und zeigten ein trübes, milchiges Aussehen.Die genaue Ursache für den Wassereintritt in die Tankanlagen ist weiterhin ungeklärt, technische Untersuchungen wurden eingeleitet. Ein Zusammenhang mit Schmelzwasser wurde vom Betreiber ausgeschlossen.
Weitere nützliche Informationen:
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Unser Gutachter für Motorschäden
Dr. Dipl. Ing. Frank Will, MBA, ist CEO von Ino8 Pty Ltd und verfügt über 35 Jahre Erfahrung in der Automobilindustrie sowie in der Motorenentwicklung und -erprobung, darunter 18 Jahre bei der Ford Motor Company und 5 Jahre an der Deakin University, bevor er Ino8 gründete.
In den USA, Europa, Japan, China und Indien hält er über 20 erteilte Patente. Eine seiner Erfindungen ist ein Wärmemanagementsystem, das den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen von Fahrzeugen um über 8 % reduziert. Teile des Systems wurden schon von 10 Automobilherstellern implementiert.
Er wurde in verschiedenen Ländern mit 15 Preisen geehrt, ist Fellow der Society of Automotive Engineers Australasia (SAE-A) und wurde von mehreren Gerichten als Sachverständiger bestellt, wie bspw. zu einem Verfahren, in dem es um den Kraftstoffverbrauch eines modernen Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugs (PHEV).